Pouvez-vous distinguer les termes du commerce international ?

Dans le processus du commerce international, le fret est souvent un point clé, les différents termes commerciaux n'ont pas le même prix de fret, le risque n'est pas le même. Vous trouverez ci-dessous un bref aperçu des termes commerciaux courants, pour plus d'informations si nécessaire.

FOB (Free on Board) : Le vendeur indique un prix incluant le coût de livraison des marchandises au port le plus proche. L'acheteur prend en charge tous les frais d'expédition et est responsable d'acheminer les produits de ce port à leur destination finale. En termes simples, le prix FOB signifie que l'acheteur doit supporter entièrement les frais d'expédition. Il s'agit de l'un des termes d'expédition les plus utilisés par les acheteurs et les vendeurs internationaux.

EXW (Ex-Works) : Le vendeur n'est pas impliqué dans les coûts et les risques de transport. L'acheteur doit récupérer les marchandises sur le site du vendeur et les acheminer jusqu'à la destination finale. Tous les coûts et risques sont supportés par l'acheteur. Il est conseillé à l'acheteur de souscrire une assurance, car les marchandises peuvent être endommagées pendant le transport. EXW est idéal lorsque l'acheteur et le vendeur se trouvent dans le même pays ou la même région.

CFR (Cost and Freight) : Le vendeur paie les frais de chargement et de fret de ses locaux jusqu'au port de destination. Ensuite, l'acheteur doit organiser le transport des marchandises du port à ses locaux. Le vendeur est uniquement responsable du coût d'expédition des produits vers le port de destination. CFR est utilisé uniquement pour les produits transportés par voie maritime ou fluviale. Le vendeur ne supporte pas le risque de perte ou d'endommagement pendant le transport.

CIF (Cost, Insurance, and Freight) : Si l'acheteur opte pour le prix CIF, le vendeur paie les frais de chargement et de fret de ses locaux jusqu'au port de destination ainsi que l'assurance. En cas de dommage ou de perte, le vendeur supporte entièrement le risque. L'acheteur doit organiser le transport des marchandises du port à ses locaux. CIF est une option plus sûre que CFR, car les marchandises sont assurées par le vendeur jusqu'à leur arrivée au port de destination.

DAP (Delivered at Place) : Il était auparavant connu sous le nom de DDU, Delivery Duty Unpaid. Dans ce cas, le vendeur est responsable d'acheminer les marchandises de son propre

Dans le processus commercial, il est inévitable qu'il y ait des conflits et des litiges entre les acheteurs et les vendeurs, et la maîtrise des connaissances des termes commerciaux peut vous aider à éviter de tomber dans des pièges et d'être trompé.

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